АВТОЗВУК ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА ФОРУМ ПО АВТОЗВУКУ
Страница 1 из 131231213»
Модератор форума: DDenn, Fagos 
ФОРУМ ПО АВТОЗВУКУ » ВОПРОСЫ ПО АВТОЗВУКУ » САБВУФЕР » САБВУФЕР
САБВУФЕР
KENTДата: Воскресенье, 21.06.2009, 19:49 | Сообщение # 1
Группа: Администраторы
Сообщений: 47
Награды: 0
Репутация: 4
Статус: Offline
ЗДЕСЬ СПРАШИВАЕМ ПРО САБВУФЕРЫ

http://v12v.ru/
 
magic74rusДата: Вторник, 28.07.2009, 00:13 | Сообщение # 2
Группа: Прокаченные
Сообщений: 7
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
что лучше ставаить в тачку?? активный или паасивный саб??
 
defaultNickДата: Среда, 29.07.2009, 22:11 | Сообщение # 3
Группа: Прокаченные
Сообщений: 7
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
Пассивный лучше и дешевле или за теже деньги но качественнее 4х канальный усилитель пускаем на фронт перед и два канала мостом на саб и будет тебе счастье!
 
КираДата: Среда, 06.01.2010, 18:12 | Сообщение # 4
Группа: Гости





Какой саб лучше 10 дюймов или 12 и в чем разница?
 
ГостьДата: Суббота, 23.01.2010, 16:56 | Сообщение # 5
Группа: Гости





ЧТО СКАЖИТЕ ПРО САБ Alpine SWS-1023D

Технические характеристики Alpine SWS-1023D
Размер (диаметр) динамика: 10" (25 см)
Сопротивление: 2 Ом + 2 Ом
Рекомендуемые типы акустического оформления : Закрытый ящик, Фазоинверторный корпус
Сабвуферный динамик Alpine SWS-1023D - описание продукта

Компания Alpine представляет обновленную линейку сабвуферов Type-S, которая занимает промежуточное положение между бюджетной линейкой Type-E и пред-топовой Type-R. По сравнению с прошлогодними моделями, новые сабвуферы претерпели ряд конструктивных изменений.

Значительно уменьшена посадочная глубина. Так у 10” модели SWS-1023/43S она составляет 11см, в отличии от 15.5 см в прошлом году. Благодаря этому расширяется область применений данных сабвуферных головок. Новый диффузор из стекловолокна, усиленного кевларовыми волокнами стал еще более прочным, что в первую очередь должно отразиться на структуре баса. Переработанная система вентиляции звуковой катушки позволяет без проблем рассеивать 300 Вт номинальной мощности, а дополнительное ребро жесткости в месте соединения диффузора со звуковой катушкой обеспечивает дополнительный запас прочности. Такое конструктивное решение применено потому, что у нового сабвуфера не только увеличена мощность, но и одновременно увеличено линейное перемещение диффузора, благодаря применению высококлассного сантопренового подвеса. Подпружиненные клеммы закрытого типа, расположенные с одной стороны и специальные перемычки, позволяют легко сконфигурировать обмотки сабвуферных головок для работы в последовательном или параллельном включении. А декоративное кольцо обеспечивает одновременно требуемое уплотнение при установке сабвуфера в корпус и гарантирует аккуратный внешний вид, благодаря накладке, закрывающей винты.

Особенности:
• Плоский дизайн
• Цельный диффузор параболической формы из стекловолокна с карбоновыми волокнами
• Четырехслойная, двойная звуковая катушка
• Сантопреновый подвес
• Центрирующая шайба Nomex
• Стекловолоконный каркас звуковой катушки
• Пружинные клеммы (позволяют подключить провод до 8 Gа)
• Токопроводы, вплетенные в центрирующую шайбу
• Стальная штампованная корзина
• Декоративное кольцо, закрывающее винты

Мощность
Пиковая мощность 900 Вт
Долговременная мощность RMS 300 Вт
Параметры Тиля-Смолла
Эквивалентный объем (Vas) 30 л
Частота собственного резонанса диффузора (Fs) 33 Гц
Механическая добротность (Qms) 13,42
Полная добротность (Qts) 0,62
Линейное перемещение, одностороннее [(Hvc-Hag)/2] Xmax 12,9 мм
Максимальное механическое перемещение (от пика до пика) (Xmax) 44 мм
Магнитное линейное перемещение (Xmag) 14 мм
Электрическая добротность (Qes) 0,65
Площадь диффузора (Sd) 330 см2
Активное сопротивление обмотки (Re) 1,8 + 1,8 Ом
Технические характеристики
Частотная характеристика 30 - 700 Гц
Монтажная глубина 110 мм
Диаметр монтажного отверстия 244 мм
Сопротивление звуковой катушки 2 + 2 Ом
Чувствительность 84 дБ/Вт/м
Высота зазора (Hag) 8 мм
Высота катушки (Hvc) 33,8 мм
Диаметр звуковой катушки 38,1 мм
Вес магнита 1 500 г
Оптимальные параметры фазоинверторного корпуса
Диапазон объемов фазоинверторного корпуса 28 - 49 л
Рекомендуемый объем фазоинверторного корпуса 34 л
Ширина фазоинверторного порта 25 см
Высота фазоинверторного порта 2,5 см
Оптимальные параметры закрытого ящика
Диапазон объемов закрытого ящика 18,2 - 42 л
Рекомендуемый объем закрытого ящика 28 л

 
СергейДата: Понедельник, 25.01.2010, 08:53 | Сообщение # 6
Группа: Гости





Нормальный мелодичный саб!
 
ГостьДата: Воскресенье, 31.01.2010, 21:58 | Сообщение # 7
Группа: Гости





А что лучше для него з/я или фазоинвертор
 
DDennДата: Понедельник, 01.02.2010, 14:52 | Сообщение # 8
Группа: Модераторы
Сообщений: 196
Награды: 2
Репутация: 3
Статус: Offline
Для него в самы раз ЗЯ. Будет музыкально. Извините, но с таким не надавить! Практика...

p88rs-II, dwc 258, pp 2000 @ 130l 33hz

Самые громкие машины города здесь @ Denn|SPL|

 
DDennДата: Понедельник, 01.02.2010, 14:53 | Сообщение # 9
Группа: Модераторы
Сообщений: 196
Награды: 2
Репутация: 3
Статус: Offline
У него добротность ЗЯ. В ФИ конечно можно, но все же рекомендую как СКУшный саб. Под быстрые жанры.

p88rs-II, dwc 258, pp 2000 @ 130l 33hz

Самые громкие машины города здесь @ Denn|SPL|

 
DDennДата: Понедельник, 01.02.2010, 14:57 | Сообщение # 10
Группа: Модераторы
Сообщений: 196
Награды: 2
Репутация: 3
Статус: Offline
Quote (Кира)
Какой саб лучше 10 дюймов или 12 и в чем разница?

Смотря для каких целей! Разница лишь в размере диффузора (излучателя, так называемого). При одинаковой подводимой мощности будет громче играть динамик с большей площадью. Еще одна аксиома автозвука - площадь рулит cool

Если вы строите SQ систему под Джаз или другие жанры классической музыки, для вас важен сохраняемый объем багажника, вы предпочитаете "панчевый" басс (щипок контрабасса, удар барабана), то лучше 10" для вас не придумать. Компактное оформление около 20л, а некоторые и того меньше. Вот некоторые плюсы динамиков малой площади.

Недаюсь, вам, все понятно! smile


p88rs-II, dwc 258, pp 2000 @ 130l 33hz

Самые громкие машины города здесь @ Denn|SPL|

 
DDennДата: Понедельник, 01.02.2010, 15:07 | Сообщение # 11
Группа: Модераторы
Сообщений: 196
Награды: 2
Репутация: 3
Статус: Offline
Quote (magic74rus)
что лучше ставаить в тачку?? активный или паасивный саб??

В тачку лучше бабу поставь. Пользы будет больше biggrin

По теме: забудь об активниках! Все это полный бред! Ты видел их усилители?! - Они выдают максимум ватт 100, судя по плате! Не играет и не давит, я даже не понима смысла их продавать! Хотя, некоторые ведуться. Лучше пассивник и усилитель! А лучше - отдельный усилитель! А еще лучше - класс Д.


p88rs-II, dwc 258, pp 2000 @ 130l 33hz

Самые громкие машины города здесь @ Denn|SPL|

 
ГостьДата: Понедельник, 01.02.2010, 15:57 | Сообщение # 12
Группа: Гости





Благодарю мне это и нужно не очень мощный и мелодичный под ударники давление это на любителя мне лучше чтоб перепонки целы были и болты на машине невыкручивались!
 
DDennДата: Вторник, 02.02.2010, 19:15 | Сообщение # 13
Группа: Модераторы
Сообщений: 196
Награды: 2
Репутация: 3
Статус: Offline
Всегда рад помочь!

p88rs-II, dwc 258, pp 2000 @ 130l 33hz

Самые громкие машины города здесь @ Denn|SPL|

 
KenwoodДата: Пятница, 05.02.2010, 09:23 | Сообщение # 14
Группа: Гости





Скажите вот динамик саба имеет номинальную мощность 300 ватт а максимальную 900 ватт не сгорит ли он если подавать от усилителя 500-600 ватт ?
 
DDennДата: Пятница, 05.02.2010, 19:57 | Сообщение # 15
Группа: Модераторы
Сообщений: 196
Награды: 2
Репутация: 3
Статус: Offline
biggrin Люблю я такие вопросы...

Значит так, немного теории, для вступления.

Мощности динамика и усилителя - разные по сути. Н динамиках пишут мощность - которую они могут принять, а на усилителях - которую они могут отдать!
Номинальная мощность - проще говоря мощность, необходимая для нормальной игры динамика. А максимальная мощность, ее можно назвать пиковая - мощность при которой катушка динамика сгорает. Воть...

Так шо, смело вливайте в ваш сабег мощу, до максималки. НО! Хочу предупредить, производитель не всегда указывает правдивое значение МАКСИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ ДИНАМИКА и ВЫХОДНОЙ МОЩНОСТИ УСИЛИТЕЛЯ! А при неправильном подходе можно и от 200Вт дин спалить нафих! happy

Дерзайте!


p88rs-II, dwc 258, pp 2000 @ 130l 33hz

Самые громкие машины города здесь @ Denn|SPL|

 
rostik.vitryk@mail.ruДата: Суббота, 06.02.2010, 13:22 | Сообщение # 16
Группа: Гости





подскажите пожалуйста как подключить машинный саб к компу cry
 
rostik.vitryk@mail.ruДата: Суббота, 06.02.2010, 13:34 | Сообщение # 17
Группа: Гости





подскажите пожалуйста как подключить машинный саб к компу cry
 
DDennДата: Воскресенье, 07.02.2010, 00:08 | Сообщение # 18
Группа: Модераторы
Сообщений: 196
Награды: 2
Репутация: 3
Статус: Offline
Хэх, элементарно, Ватсон!

Как говорится - "Не вы первый, не вы последний!".
Я сам начал именно с домашки и до сих пор ей увлекаюсь. Дома порядка 4х усилителей, еще несколько пока в гараже ждут горячего жала паяльной станции. И полно АС на Совковых динамиках, одним словом - вы по адресу!

1) С помощью бытового усилителя. Советская винтажная техника типа Радиотехника, Вега, Орбита. Просто подключаем и все.
2) Берем авто-усилок, берем БП (Блок Питания) от компа. Черные провода это минус. Желтые провода это плюс. Все в кучку. Лишнее отрезаем. И все. Просто питаем авто-усилок от БП. Только, нужно 2-3 БПшника, чтобы получить порядка 40А. Ну, опять же, зависит от желаемой мощности и самого усилителя. Если усилок Лада, то можно обойтись одним БП на 15А. Поскольку усилковские преды не пропустят ток больше biggrin странные люди делали его.
3) Берем авто-усилок и авто-акб! А подключаем как в машине. Все просто! Одна беда - быстрый разряд акб. Не желательно, извиняюсь, СТРОГО запрещается держать кислотный акб в жилом помещении. Ибо - испарения и прочая бяка. Для маняков вариант короче.

Основные варианты перечислены.

Далее, СИГНАЛ! Идем в радиомагазин и покупаем шнур. На одном конце мини-джек 3.5мм, на другом - тюльпаны папа. Коммутируем джека в звуковую, тюльпаны папа в усилок. Там все станет понятно, поэтому особо разжевывать не имеет смысла!


p88rs-II, dwc 258, pp 2000 @ 130l 33hz

Самые громкие машины города здесь @ Denn|SPL|

 
ГостьДата: Воскресенье, 07.02.2010, 15:22 | Сообщение # 19
Группа: Гости





cпасибо вам большое!
 
DDennДата: Воскресенье, 07.02.2010, 17:20 | Сообщение # 20
Группа: Модераторы
Сообщений: 196
Награды: 2
Репутация: 3
Статус: Offline
Обращайтесь.

p88rs-II, dwc 258, pp 2000 @ 130l 33hz

Самые громкие машины города здесь @ Denn|SPL|

 
ФОРУМ ПО АВТОЗВУКУ » ВОПРОСЫ ПО АВТОЗВУКУ » САБВУФЕР » САБВУФЕР
Страница 1 из 131231213»
Поиск:
Статистика Форума
Последние темы Читаемые темы Лучшие пользователи Сегодня здесь были
  • Аукстика в Kia Cerato 2011 г.в. (0)
  • УДАЛЕННАЯ РАБОТА ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ! (0)
  • Не бюджетный вариант (2)
  • разьём на провод питания к усилку (0)
  • какой усилок поставить на VIBE (0)
  • продаю DLS комплект (0)
  • направленность фронтальной 3 компонентной процессорной акус (0)
  • Продам ALPINE SPX-177A дёшево (0)
  • Помогите подключить саб! (1)
  • помогите пожайлуста! (2)
  • ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
    (Мои файлы)
    ПОКУПКА Б/У АВТОМОБИЛЯ НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ
    (Мои файлы)
    ПРОДАЖА КРАДЕННЫХ АВТО
    (Мои файлы)
    КАК НЕ КУПИТЬ АВТО В ЗАЛОГЕ
    (Мои файлы)
    ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ПРИ ПОКУПКЕ Б/У АВТОМОБИЛЯ
    (Мои файлы)
    СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ ДЛЯ ЖЕНЩИН ЧЕМУ НЕ УЧАТ В АВТОШКОЛЕ
    (Мои файлы)
  • DDenn
  • werrew
  • Fagos
  • Medved@790
  • KENT
  • Ruzzz36
  • GalaPC
  • kicker
  • nazarr
  • max5005003
  • © 2007-2012 АВТОЗВУК Разработка форума KENT
    Копировать материалы ресурса запрещается без сопровождающей ссылки.
    Создать сайт бесплатно
    Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования