 C наступлением жарких летних деньков у автолюбителей появилась новая
проблема - стал перегреваться двигатель машины. Особенно эта проблема
возникает в пробках, когда после 10-15 езды, датчик температуры лежит на
красной отметке. Допускать перегревания двигателя не допустимо, это
ведет к серьезному и дорогому ремонту.
Почему перегревается машина и что делать в этой ситуации автолюбителю?
Одна из самых частых причин перегрева двигателя - это не работающий
термостат. Чтобы более подробно объяснить причину этого явления,
рассмотрим теорию охлаждения двигателя. Изначально охлаждающая жидкость -
антифриз - проходит малый круг движения: от двигателя к помпе и
обратно. Далее, при определенной температуре нагрева охлаждающей
жидкости открывается клапан термостата, и тогда антифризу открывается
большой круг движения: к радиатору автомобиля.
Как определить что виной перегрева двигателя является термостат. Для
этого нужно при горячем двигателе потрогать нижнюю часть радиатора
автомобиля (или шланг) на ощупь. Если она холодная - то виной перегрева
двигателя является тот самый термостат. В этой случае едем в магазин,
покупаем новый термостат и меняем его.
Еще одна наиболее частая причина перегрева машины - это паровая
(воздушная) пробка в шлангах охлаждающей системы. Чтобы ее устранить,
нужно тщательно прощупать все шланги руками. Таким образом, при
нахождении воздушной пробке в шлангах, вы ее немедленно устраните. Если
пробки нет, то ищите причину в другом месте.
Если это не помогло, то возможна причина перегрева двигателя в
другом. Также бывает отказывается нормально работать мотор охлаждения,
различные датчики. Помните, что нормальное охлаждение двигателя возможно
при хорошем техническом состоянии автомобиля и нормальном антифризе. | 
